Yükleniyor…
Kayıt gerekmez · Tahmini piyasa aralığı
Rota, zaman ve yük — hepsi burada, üye olmadan. Gösterilen aralık bilgilendirme amaçlıdır; hesap yalnızca ilanı yayınlarken istenir. Yayınladığında belgeleri doğrulanmış taşıyıcılar ilgilenir, sen biriyle doğrudan anlaşırsın.
Ne zaman alınsın?
Araç bu aralıkta geliyor. Teklifler alış saatine kadar açık kalıyor.
Bugün · 17 Eylül Perşembe
Bugün için geçmiş saatler seçilemiyor.
Kategori seç, adetleri gir; öneri gerekçesiyle gelir ve araç seçimine yazılır.
En az bir kare gerekiyor. Eşyanın kendisini çek — kimlik, adres ya da yüz görünmesin; bu kareleri yükle ilgilenen, belgeleri doğrulanmış taşıyıcılar görüyor.
Fotoğraflar bu adımda yüklenmiyor; ilanı yayınlarken gönderiliyor.
Gördüğün aralık bir fiyat değil, bir tahmin. Rotanı, aracını ve yükünü girdiğinde yayımlanmış tarife üzerinden hesaplanıyor. Nihai taşıma bedelini gönderici ile taşıyıcı kendi aralarında belirliyor.
Yükün hacmi ve en uzun kenarı hangi aracı gerektiriyorsa tarifesi ondan başlıyor. Aracın yola çıkma maliyeti her işte var.
Alış ve teslim noktası arasındaki yol. İstanbul’da Avrupa–Anadolu geçişi ayrı bir kalem olarak hesaba giriyor.
Yükleme, yol ve boşaltma. Trafik ve bekleme, aynı mesafeyi farklı maliyete çevirebiliyor.
Fiyatı en çok şaşırtan kalem bu. Asansör yoksa her kat taşıma süresini uzatıyor; alış ve teslim tarafı ayrı ayrı hesaplanıyor.
Hamaliye, paketleme, branda, kayış gibi seçtiğin hizmetler dökümde ayrı satır olarak görünüyor.
Hesabın tamamı aralığın altındaki dökümde açık: hangi kalem ne kadar tuttu, tek tek görüyorsun. Araç tiplerine bak ya da parça eşya taşıma rehberini oku.
Şikâyetlerin çoğu tek bir yerden çıkıyor: rakam, eşya görülmeden veriliyor. Taşıyıcı adrese geliyor, üç koltuk yerine beş koltuk ve asansörsüz dördüncü kat buluyor. İş ortasında pazarlık başlıyor.
Yükünü kalem kalem ve fotoğrafla tarif ettiğinde taşıyıcı ne taşıyacağını önceden görüyor. Fiyatını ona göre iletiyor; siz anlaştıktan sonra iş başlıyor.
Gönderici ile taşıyıcı. Sayfadaki aralık yayımlanmış tarifeden hesaplanan bir tahmin; bağlayıcı değil. İlanını yayınladığında ilgilenen taşıyıcılar kendi fiyatlarını iletir, sen biriyle anlaşırsın.
Gelebilir. Aralık ortalama bir işin tahmini; yükün, binan ya da zamanlaman alışılmadıksa taşıyıcının fiyatı aralığın dışında kalabilir. Karar sende.
Doğrudan taşımayı yapan taşıyıcıya, onunla anlaştığınız şekilde. Taşıma bedelini Karıncam tahsil etmiyor ve bedelden pay almıyor.
Evet. Rotanı, aracını ve yükünü gir, aralığı gör. Hesap yalnızca ilanı yayınlarken isteniyor.
Yükünü kalem kalem tarif et; sistem hacmi, ağırlığı ve en uzun kenarı hesaplayıp uygun aracı öneriyor. Öneriyi değiştirebilirsin.
Sabit bir oran yok. Kat sayısı ve asansör durumu hamaliye süresini uzattığı için hesaba giriyor; ikisini doğru girdiğinde aralık o binaya göre çıkıyor.
Anlık ilan altı saat boyunca açık kalıyor ve o sırada uygun taşıyıcılar görüyor. Aynı gün taşıma çoğu zaman mümkün, ama garanti edilmiyor: karar taşıyıcının.
Evet. Kimlik, ehliyet, ruhsat ve zorunlu trafik sigortası; ticari araçlarda ayrıca SRC ve K yetki belgesi tek tek inceleniyor. Belgesi eksik ya da süresi dolmuş taşıyıcı yüklerle ilgilenemiyor.
Taşıyıcı tarafındaysan: yayındaki yükler ve gerekli belgeler.
Karıncam, bağımsız taşıyıcılar ile yük sahiplerini dijital ortamda buluşturan bir platformdur. Taşıma sözleşmesinin tarafları gönderici ve taşıyıcıdır; taşıma bedeli taraflar arasında belirlenir ve doğrudan taşıyıcıya ödenir.
© 2026 KARINCAM · 81 il
Harita verisi © OpenStreetMap katkıcıları · geoBoundaries (CC BY 4.0)